中古車の査定額は何を見て決まるのか

査定額は当日の印象で決まるものではなく、数えられる項目で大枠が組み立てられ、そこに個別の状態が加減されるという形が一般的です。どこが効いてどこが効かないかを分けて見ると、準備の力の入れどころがはっきりします。

大枠を決めるもの（当日には変えられない）

項目	効き方
車種・グレード	基準額そのものが変わります。いちばん大きい
年式	古いほど下がります。下がり方は一定ではありません
走行距離	長いほど下がります。年式との組み合わせで見られます
修復歴	あると区分が変わり、大きく下がります
ボディカラー	定番色は有利に働くとされています
ミッション・駆動方式	地域や車種によって需要が違います

加減されるもの（一部は準備できる）

項目	効き方
外装の傷・へこみ	部位と程度で区分して減点されます
内装の汚れ・破れ・臭い	清掃で改善できる部分があります
タイヤ・バッテリーの残り	交換が必要なら、その費用が引かれます
純正オプション	加点される装備があります
整備記録簿・取扱説明書・スペアキー	そろっていると評価されます
車検の残り	残っていること自体は大きくは効きません

店側の事情でも動きます

同じ車でも、店によって提示額が変わります。理由は車の状態ではなく売り先の違いです。

• その車種を自社の店頭で売れる店は、オークションに流す店より高く出せることがあります
• 在庫が足りない車種なら強気に、余っていれば控えめになります
• 決算期や月末など、台数を確保したい時期があります

これは車の価値が変わったのではなく、その車を必要としている度合いが違うということです。複数社に見てもらう意味はここにあります。

季節と時期

需要には時期の波があります。4WDやスタッドレス付きの車は冬の前、オープンカーは春先、といった形です。買取店は次に売る時期を見て仕入れるので、その波が査定にも現れます。

また、1月から3月は年度末にあたり、中古車の需要が増える時期とされています。決算期と重なる店もあり、台数を確保したい事情が働くことがあります。ただしこの時期に必ず高くなるとは限りません。同じ理由で売りに出す人も増えるためです。

自分の車で確かめる方法

どの要素がどれくらい効くかは、車種によって違います。掲載価格を条件別に集めると、自分の車で確かめられます。

• グレードの差 … 年式と走行距離をそろえて、グレードだけ変えて集める
• 修復歴の差 … 修復歴ありとなしで、それぞれ集めて中央値を比べる
• 色の差 … 台数が多い車種なら、色で絞って比べられる

一般論として語られる「効き方」より、自分の車種での実際の差のほうが判断に使えます。