査定の前に洗車や修理はしたほうがいいのか

「直してから出したほうが高く売れるのか」は、査定前によく出てくる疑問です。分けて考えると整理しやすくなります。

傷やへこみの修理は、費用と査定額が釣り合いにくい

買取店は自社か提携先で修理できるので、同じ修理でも個人が業者に頼むより安く上がります。個人が3万円払って直した傷が、査定では3万円分の加点にならない、ということが起こります。

減点の幅も、傷の大きさに比例するわけではありません。多くの査定では部位と程度で区分して減点する形が取られており、細かい線傷が1本増えても区分が変わらなければ額は動きません。

清掃と臭いは、手間に対して効きやすい

一方で、車内の清掃・消臭・荷物の撤去は費用がほとんどかからないぶん、割に合いやすい部類です。とくに臭いは、査定の項目として扱われることがあり、喫煙やペットの臭いは減点の対象として挙げられます。臭いは消せないものもありますが、取れる汚れを取っておくことは自分でできます。

洗車については、汚れていると傷が見えにくく、かえって「見えない部分も汚れている前提」で見られることがあります。ボディの状態を正確に見てもらう、という意味で洗っておくと確認が進みます。

やらないほうがよいこと

• 傷を隠す。 査定士は部位ごとに確認するので見つかります。見つかったうえに信用の問題になります
• 修復歴を言わない。 後から分かると契約後の減額や契約解除の理由になります
• 社外パーツを慌てて戻す。 純正部品が残っていれば戻したほうが評価されることはありますが、捨ててしまっている場合は無理に元に戻す必要はありません

まとめると

やること	費用	見込み
車内の清掃・荷物の撤去	ほぼ0円	手間に対して効きやすい
洗車	ほぼ0円	状態を正確に見てもらえる
小さな傷の修理	数万円	釣り合わないことが多い
板金・塗装	数万〜十数万円	釣り合わないことが多い

ただしこれは一般的な傾向で、車種や傷の場所によって変わります。迷う場合は、直さずに査定を受けて、その場で「直したらいくら変わるか」を聞くという手があります。

タイヤとバッテリーの扱い

消耗品は、交換して売るよりそのまま出すほうが手元に残りやすいのが一般的です。理由は傷の修理と同じで、買取店のほうが安く調達できるためです。

ただし、溝が残っていないタイヤは交換費用が引かれることがあります。すでに交換したばかりなら、その旨を伝えると評価の材料になります。逆に交換のために数万円を先に払う判断は、査定での差額と比べてからになります。

査定の直前にやらないほうがよいこと

• 市販の傷消しで塗る。 色が合わないと、かえって補修跡として扱われます
• 強い芳香剤を置く。 臭いを隠していると受け取られることがあります
• メーターまわりを触る。 走行距離の記録は残るため、整合しないと大きな問題になります

清掃は「見えるようにする」方向で、隠す方向にしないのが基本です。隠したものは見つかる前提で考えると判断しやすくなります。